积碳的主要成分就是炭。发动机燃烧过程中，空气通过节气门进来之后，经过滤芯的过滤再通过进气门的开启闭合进入到气缸内进行压缩与燃油一起燃烧做功并较后通过排气门排出，在这个过程中参与燃烧的一个是空气一个是汽油。空气里面有灰尘、汽油里面有杂质，活塞上下做功的时间是特别短的，一般发动机怠速的时候是每分钟800转，而这些东西并不能在短时间内完全的燃烧，还来不及燃烧完后面的空气和燃油就又进来了，那这些东西又由于高温只能变成胶状的、颗粒状的东西附着在活塞、喷油嘴、气门等一切能够接触到的地方，较终形成积碳。

任何发动机，都会有积碳产生，七八万公里的车如果一直没有进行积碳处理，那么不管你是奔驰宝马还是长安五菱，结果都是一样的。如果一直在市区使用那么积碳会更多，当积碳越来越多的时候，就会影响到发动机空气和燃油的正常燃烧了。由于发动机工作时内部温度很高，这些胶状物又有吸油的特性，吸附一部分燃油后参与正常燃烧的燃油就少了。发动机的动力尤其是提速就会变得“迟钝”，出现油门不灵敏等现象。再严重的，当积碳吸附的燃油足够多的时候，气缸内的混合气体都会燃烧。

由于积碳是不可避免的，危害又很大，所以很多号称能够彻底消灭积碳的产品雨后春笋般的冒了出来，甚至有些燃油添加剂都打出了清除积碳的旗号。燃油添加剂是添加到油箱里的，随着燃油一同进入气缸，但是随着添加剂进入气缸的同时，空气里面的杂质也一同进入了，更不要说燃油里杂质成分很多添加剂不可能完全的将杂质中和掉，这就决定了添加剂并不能够清洁积碳，至多是延缓积碳形成的过程。

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