1、“放”

当发念头温渡过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判定故障所在。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲刷

2、“冲”

若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水轮回不良,导致发念头温渡过高。

3、“摸”

发现发念头温渡过高或温度指示灯不停地闪亮,要泊车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。倘若工作一段时间后,仍发现温渡过高,泊车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。可采用下列做法放气:让发念头高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部门冷却水随气体一起流出,如斯反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会显著不同)。

一台EX200-3，突然出现全车各动作抖动，但仅仅出现于挖掘机底盘稍稍倾斜的情况下，如挖掘机在平地工作则一切正常。初一听到此报告，简直不相信自己的耳朵。驱车到达现场后观察，机器工作场地为一个开挖的沟渠，故障现象果然如报告所说。经试机发现，机器底盘倾斜时抖动出现，一旦挖掘机开到平整的工作面上工作，抖动随即停止。重复多次均如此。EX-Docder显示，抖动时A时大时小，不抖动时A亦正常。外围元件检查一切正常。此时天色已晚，商定笠日再战。

转天到达现场，先从线束查起，因前夜分析：各元件无问题，是否问题出在线路的接触不良上。首先检查液压泵附近的线束，结果发现：液压泵底部用于固定A传感器及其它元件线束的钢片卡子已将电线磨破，露出了铜丝。当底盘坐偏时钢片卡子恰好与铜丝接触，导致短路。并因液压泵的震动使两者时接时断而引起动作的抖动；而底盘坐正时两者距离较远，无法接触。因此工作正常。