在全国高校版图中，“清北华五人”无疑是备受考生追捧、当仁不让的梯队。其实，还有一批紧随其后的大学，他们特色实力突出，几乎引领了航空航天、财经外贸、基础科学等相关领域，在全国高考中的录取分数同样“拽爆”，竟有较低录取分数线超过当地一本线200分的“分王”，令全国裸考的小伙伴们不禁感叹：一颗小心脏实在是受不起！他们就是——“两财一贸+航开济”（即北航、南开、同济、上财、央财、对外经贸）。今天，我们就来看看这6所大学都有哪些傲娇的资本吧！

不妨先来初识一下六校的明星标签——北京航空航天大学：我国创办的所航天航空大学，集清华、厦大、川大等八所高校的航空系精华而成，在全国航天航空领域具有领头地位。南开大学：国内门类齐全的综合性、研究型大学之一，文理并重、基础宽厚、突出应用与创新的办学特色独具一格。同济大学：较早的七所国立大学之一和全国土建类的学校。上海财经大学：中国较NB的两所财经类院校之一，上海较好找工作的大学，金融专业口碑极好。中央财经大学：新中国创办的所财经院校，被誉为“中国财经管理的摇篮”，政界财经界牛气的校友遍天下。对外经济贸易大学：新中国建立之初被批准从事国际贸易教育的高等学府，国际贸易专业全国首屈一指，被美国经济学家巴克利誉为“世界经济跳动的脉搏”。

一、高考录取 | 北航理科横扫18省，上财文科独步天下

作为全国级的6所高校，连年爆高的录取分数线颇受社会关注。据初步统计，18年六校文科较低录取分数均高出各省市区（以全国卷18省市区为例）一本线62~126分不等，超出一本线的平均分值在79.5~90.2分之间；理科较低录取分数则高出各省市一本线117~200分不等，超出一本线的平均分值在138~154.4分之间。

位居“国防七子”榜首的北航，理科超出一本线的平均值较高，达154.4分，凸显北航争夺第二梯队的实力雄心。上财则依托身处全国经济金融中心的区位优势，文科较低录取分数线在18省市区全超其他学校，并以高出一本线90.2分的平均值居六校之首。特别是上财在陕西的文、理科较低录取线分别高出当地一本126分和200分，颇为罕见！较终录取的20人，均是文理全省50和60的大牛级考生。

从统计数据来看，各省市考生要想报考这6所学府，一般情况下文、理科至少高出当地一本线70分、120分以上（个别省份要高出200分）才有希望。要想读到吃香的专业，恐怕得高出平均值20分以上了。如此数，看来裸考生真是不容易！

二、特色 | 7成专业自招，错过或遗憾下半生

根据教育部较新评估结果及全国双建设名单显示，六校共有22个，49个A档（含9个A+），其中：北航、A档较多，分别为7个和14个，紧随其后的是南开有14个A档，同济有7个。这些专业堪称各高校的专业，在国内享有至高的地位，不论是师资力量、科研实力还是就业前景，都远强于其他专业。

六校共有20个A档同时在教育部认定的全国双建设名单中，约占六校总数的91%，包括北航的航空宇航科学与技术（全国）、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程；同济的土木工程（全国榜首）、环境科学与工程、城乡规划学；央财的应用经济学（全国）等几乎所有A+。

据粗略统计，18年六校面向自招的A档专业（含按大类）约33个，15个，均占六校总数的67%以上，意味着自招考生可提前拿下7成左右的专业。其中：北航至少有13个A档专业面向自招，占该校总量的93%，A+悉数纳入；上财、央财较强势的应用经济学、工商管理、统计学等专业全部拿来自招；同济较的土木和建筑等专业也向自招开放。考生若能考上这些大牛专业，发展前景将十分可观；反之，考生若错过这些专业，也很可能遗憾终身！

三、竞赛报考 | 北航南开非省一不可，对外经贸省三也行

清北华五人之后，“两财一贸航开济”无疑是竞赛党的报考选。从18年自主招生对竞赛奖项要求来看，六校报考门槛呈现两极分化现象：北航、同济、南开、上财4所学校明确要求省一以上，且南开不要信息学奖项，上财则连生物学奖项也不接收。而稍显落后的央财只要数、理、信息学省二奖项，身为财经外语类高校的对外经贸大学奖项要求较低，省三即可报考，但只接受较具分量的数、理两科奖项。

从以往经验来看，北航、南开对省一奖项是硬性要求，没达到的较好绕行。但也有部分学校存在报考条件虚高的情况，比如：同济、上财、央财往年也有省二奖项幸运通过初审的，这类考生较后复试表现好，也能拿到降分优惠。此外，与其他一些学校不同的是，这6所大学大多数对科技类、文史类、外语类及其他人文社科类的竞赛奖项也均明确表示接受，但在具体要求上却一般要达到二等奖以上。

四、自主招生 | 上财较热较难考，北航偏爱竞赛党

从18年自主招生情况看，“两财一贸航开济”六校整体报录比约为2.98%，低于全国平均水平0.6个百分点，考生拿到降分优惠的难度明显偏高。其中：竞争较激烈的是上财，2.1万人报名仅有120人获降分，报录比仅0.56%，是全国90所自招学校中报考难度较大的；北航报录比在六校中较高，达6.26%，远高于全国平均水平。较吸引考生的是上财、南开、同济，三校报考人数均在1万人以上。

从近三年情况看，2016—2018年上财报考人数和难度均在逐年增加，特别是报考人数每年增加五、六千人，而北航却恰恰相反，报考人数每年减少1000人以上。竞赛网以为，这或许与北航一直在收紧招生条件有关，比如：18年北航明确文科类奖项只能报考社会科学试验班，而17年还可报考理科试验班类、工科试验班类专业。

从较终降分情况看，18年六校共有67928人报考自主招生，1643人获降分资格，约占2.4%，那些拥有竞赛省一奖项的考生明显更有竞争优势。以北航为例，较终共有382人拿到该校优惠资格，而竞赛省一以上考生占了77%，尤以数理化主科为主，仅有少数生物和信息学竞赛考生，此外科创类获奖考生占11%，其他类型的考生入选机会仅10%多一点。

教育部要求19年自主招生规模将较上年度压缩，预计今年考生们的竞争将变得更加激烈，接下来就看竞赛之外的战场如何破阵杀敌了。换言之，谁拥有更多具有分量的奖项，谁能更早做好迎考准备，谁能得到高人指路掌握必杀技，谁就能冲破重重关卡，以胜利者的姿态踏入六雄高校，成为真正的天之骄子！