初秋时节，昼夜温差渐渐增大，不少车主也给空调“调休”了，经历了整个燥热难耐的夏季，汽车空调功不可没，在闲置之前，合理的清洁、除菌是很有必要的，不仅是对部件的适时保养，当再次投入使用时，则是对车主及乘客健康的有效保障。
        因此郑州汽修学校提醒大家在空调停用前做一次充分完整的清洗必不可少，空调格、滤清器、蒸发器、通风管道一个也不能少，保养时也有很多事项需要注意。
        例如在清洗冷凝器时不能使用高压水枪，以免损坏散热翅片，或者造成电路短路或失效，同时记得要清理冷凝器和散热器之间的缝隙，避免堵塞；在清理蒸发器时较好使用专用清洁剂，从进风口喷入，让其细微泡沫深入到空调箱体，长时间吸附在蒸发器表面，那么不用拆洗就能彻底去除污垢；当汽车行程达8000公里至10000公里时，空调滤清器就该更换了，清洗时可以用压缩空气自上而下清洁，然后放在太阳底下晒几小时，谨记不能用水去冲洗。
        开车时很多人喜欢用车内循环，以为能够避开车外的污染，但如果空调部件没有彻底清洁干净，病菌一样会滋生，通过呼吸系统进入人体影响健康，这一点不得不警惕。
        正确的空调使用方法，应该是在到达目的地之前就将制冷关掉，让空调内的冷空气全部吹出来，避免它们残留在管道内、冷凝成水是发霉的“导火线”。如果没有按照正确方法使用空调，一个夏天过去，制冷效果就会渐渐变得不理想，造成车内异味，并有可能缩短空调的寿命。
        天气渐渐凉爽起来，建议车主们可以少用空调多开窗通风，同时让空调少制冷多吹自然风，尽量让蒸发箱内的水吹干。
        夏末秋初，车友们常常会发现车内出现了霉味。原因很可能就是由于空调系统中蒸发箱和冷凝器养护不当做成的。如何解决这个问题呢？首先，在天气不热的时候，将车辆两侧的车窗摇下，多开车窗通风，保持车内空气的清新。汽车，在正常开空调行驶时，可在快到目的地前把制冷泵关掉，但保持送风功能开启，让自然风将蒸发箱内的水吹干。较后，由于夏季雨水较多，汽车经常会在一些涉水路面行驶，会导致空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。提醒：在清洗时注意不要碰倒冷凝器散热片，更不能损伤管子。
       郑州汽修学校告诉大家：空调的清洗周期通常是半年一次，对有半年时间都需要用到空调的中山车主来说，在长时间使用空调的前后进行一次保养就可以。有建议，即使是在冬天也较好能开一两次空调，激活各部件让它们保持在良好的工作状态。